拆高温蓄能砖换NWS量子能！华太圣阳为陕西交控收费站17万平米供暖保驾护航！

陕西冬季大范围雾霾情况时有发生，从雾霾排放污染物的排放源上看，依次是：燃煤、机动车、工业源。其中燃煤污染物的主要来源是原煤散烧和燃煤锅炉的排放。

为了从根源上治理雾霾，陕西省政府实施了“煤改电”“煤改气”工程，关闭了一大批用于供暖的燃煤锅炉，陕西交控集团就是其中一个。

随着高速公路建设里程的快速增加，高速收费站也在数量上实现了新突破。

目前，高速收费站作为能源半孤岛，远离城市，远离集中供热管网、供电电网。

传统的服务区多采用燃煤锅炉供暖，能源利用效率低，且污染严重。如今随着节能理念的不断深入，服务区设施大面积升级改造。远距离铺设天然气管道投资成本过大且有泄漏危险使煤改气无法实现。而NWS量子能技术在煤改电、清洁能源消纳、电网削峰填谷等方面作用突出，因此可以作为收费站设备升级改造的一个方向。

项目概况

陕西高速公路收费站及服务区项目是华太圣阳继河北兴隆城市运营项目，吉林集中供热居民楼项目以后的又一个经典项目，2022年10月与陕西高速集团签署，并于当年实现供热，又一次见证了华太圣阳雷厉风行的工作态度。

陕西高速采暖项目，是在煤改电浪潮中率先进行改造的，最初采用的是固体蓄热方式，五年之余供热效果不仅不好，厂家一年售后费用就高达100多万，问题暴露很多，末端不热，使得受热单位频频投诉，并且运行费用居高不下，这让高速集团公司很是头疼。在了解到华太圣阳量子能产品后，集团公司领导便有了将原有的供暖方式改变的想法。经过初步探讨，实地考察，了解华太圣阳量子能供热机组实际案例的应用后，仅用两个月就进入了合同签订流程。

改造后的高速收费站经过员工考察了解，这是高速收费站采用电采暖之后六年来最热的一个冬季。

此次改造的项目包括，陕西高速收费站32个站点，95000平米，服务区18个站点，75000平米，总采暖面积超过17万平方米，项目遍布陕北陕南，最远跨度超过800公里，温度变化差大，各站距离偏远，最小的面积600平米，最大的面积12000平米，外网管道部分老化严重，保温程度有好有坏，华太圣阳克服种种困难，仅用一个月就将全部项目安装完毕。在约定的供暖时间实现全部开机。